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大陸鋼鐵業者預估，2014年鋼鐵業產能過剩問題仍在，鋼企股價難有起色。圖為合肥一家鋼廠工人正在操作熔鋼爐。
（路透） |
截至去年第3季，大陸已有三成的上市鋼鐵企業連續七個季度虧損，即將面臨打入「ST」（特別處理股）的命運。鋼鐵業預估，2014年產能過剩問題仍在，鋼企重組可望帶來微利，但股價仍難有大起色。
新華社報導，大陸鋼鐵物流專業委員會昨（1）日公布，去年12月大陸鋼鐵業採購經理人指數（PMI）為47.7%，是半年來最低，較去年11月回落1.3個百分點，連續第四個月處在景氣收縮區間，反映大陸鋼鐵業整體形勢依然疲弱。
廣州日報報導，去年大陸鋼鐵業處在震盪探底階段，產業景氣蕭條，產能過剩、價格低檔盤整、貿易商觀望的態勢很難改變。
以廣州螺紋鋼現貨開盤價為例，去年12月31日收報每公噸人民幣3,860元（約新台幣1.9萬元），與2012年同期相比，全年鋼價跌幅約3.3%。
鋼價不振也反應鋼企獲利慘淡，大智慧統計，A股31家上市鋼鐵企業中，2012年全年及2013年前三季連續虧損的企業共有九家，這意味著有三成的鋼企，若去年第4季再不能轉虧為盈，就難逃「ST」命運。
大陸相關法令規定，連續兩年虧損的上市公司將被ST處理，ST股票的單日漲跌幅限制為5%，且需被審計半年報。
這九家連續虧損鋼企不乏大型鋼廠，包括馬鋼股份、首鋼股份、山東鋼鐵、杭鋼股份、新鋼股份等。因跌深反彈，首鋼股份周二收漲1.49%至人民幣2.05元（約新台幣10.11元）。
阿思達克援引北京某鋼鐵業分析師表示，鋼鐵業的景氣依然異常嚴峻，大陸環保要求日趨嚴格，有望藉此淘汰落後產能，化解部分產能過剩問題，今年鋼鐵業供過於求的矛盾可望緩解，繼續保持微利。
大陸發改委統計，由於2012年虧損狀況更加嚴重，2013年前10個月鋼鐵業整體利潤已較上年同期成長近40%。
我的鋼鐵網首席分析師賈良群認為，今年鋼鐵業熊市格局不變，但風險減少，股價有望成功築底。利空主因是產能過剩，各地方大規模投資鋼廠的惡果仍未被完全消化，而大陸經濟增速正從「高速」換檔至「中高速」，短期內鋼鐵需求不會明顯成長。
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