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屏東火車站明年6月後將拆除，新站的鋼骨已從車站後方冒了出來，迫不及待一展新氣勢。
記者翁禎霞／攝影 |
因應台鐵高架化工程，有50餘年歷史的屏東火車站預計明年6月以後拆除，明年初動手清除車站附近宿舍，近來已有鐵道迷前往拍照留念，為屏東火車站留下最後身影。
屏東火車站站長董阿成昨天表示，屏東火車站建站超過百年，目前的火車站建物於民國51年興建，當年興建時就是現在的型式，陪伴屏東人長達50多年。
「不過最近新站的雛型，已經迫不及待從車站後方冒出來了」，董阿成說，目前新站工程正全力進行中，地表椰子樹的V字型鋼柱已經從舊站後方佇立了起來，的確讓很多人期待新站的模樣。
根據鐵路改建工程局的追蹤，屏東車站暨屏北鐵路高架化工程，截至今年5月底止，實際進度已達57.99%，由於採半半施工法（一半興建、一半維持運作），預計明年6月，火車站會切換至高架站，原火車站體就會著手拆除。
聽到火車站就要拆除，許多民眾都相當懷念，有人想起通勤的日子，有人懷念起追火車的經驗，特別前往拍照，旅居台北的嚴曉翠就回憶自己「唸高中時，還曾在車站站崗，休息區就是站長室…，有人情味的小站」。
屏東車站是於1913年設站，當時稱為「阿緱驛」，最近還有網友找出「阿緱驛」的照片對照目前的車站，揶揄「火車站怎麼愈蓋愈醜」，當然更期待新的火車站能夠展現地方特色。
新的屏東火車站採節能的外觀建築，以波浪型入口雨遮及屋頂表現海浪的意象，以V字型鋼柱表現椰子樹的意象，車站並設置貫穿南北的穿越大廳，預計所有高架工程及站體在105年6月全部完工。
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