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花東鐵路電氣化通車後，民眾搶搭普悠瑪號，一票難求的情況似乎無解，台鐵局將分階段實施差別定價，9月起周一至周四行駛花東、南迴的柴聯自強號，不分時段將降價3%。另外，為了讓新舊自強號的票價略有區隔，年底前將取消太魯閣號、普悠瑪號的來回票9折優惠，民眾要買舊自強號的來回車票才有折扣。

交通部長葉匡時上午接受廣播電台專訪時指出，普悠瑪號全數投入營運後，往來台東和台北更為便利，但有不少台東民眾仍抱怨買不到車票，他除了要求台鐵盡可能增班，也認為太魯閣、普悠瑪的價格不應比照自強號，應針對車種、速度與時段推出差別定價。

台鐵局長周永暉指出，台鐵票價已經19年未調整，立法院交通委員會去年提案要求研議差別費率，目前相關作業還在進行，預計明年初可提出差別定價策略；為了達到座位有效利用，將會有早鳥票、紅眼票，讓票價更為彈性，但適用時段仍要進一步評估。

周永暉表示，為了讓民眾先適應差別票價，台鐵局將從可實施的方案先著手，從9月1日開始，每周一到周四行駛花東和南迴的自強號，不分時段均降價3%，若買來回票可打9折，還可省更多。

太魯閣號和普悠瑪號屬於新自強號，速度較快、座位舒適，來回票又享9折優惠，也是造成一票難求的原因。周永暉指出，新舊自強號應有差別定價，預計年底前取消新自強號的來回折扣，去回程都只能以原價購買。

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