市場期待的「滬港通」啟動腳步近了，跡象顯示，滬港通最快有望於下周一、即先前盛傳的10月27日開通；業界人士透露，本周末的最後一次測試狀況是下周一能否「開車」的關鍵。
新光投信昨（10）日舉辦中國市場展望講座，荷蘭資產管理公司荷寶公司的中國首席投資總監繆子美透露，滬港通準備大致就緒，本周末上交所、港交所都將進行測試，「本次若一切順利，宣布下周一開通的可能性頗高。」
每日經濟新聞的報導也與此吻合，上交所、港交所均發文對滬港通通關測試進行說明，在正式開通的前一個周末將舉行系統準備測試；上交所明確表示，假設開通時間為T日，測試日為T-2日，將模擬T-2日的交易與結算。換言之，假設本周六進行測試，下周一將是滬港通正式開通日期。
外界關心滬港通延後的原因，繆子美觀察，除受到香港「占中」影響，全球大型機構投資者的後台系統也尚未建置好，恐怕還需一個月時間。有關機構內控的資本利得稅如何安排也未公布，影響機構投資者進場交易。
她強調，上海與香港兩交易所及券商系統皆已就緒，「隨時可以上路」，不影響散戶進場。
據估算，滬港通將創造全球第二大市值的股票市場，繆子美表示，「將帶來前所未有的機會」。儘管大陸經濟前景仍不明朗，她預計，目前的小型刺激政策已穩定經濟發展趨勢，GDP增幅仍有望在7%~7.5%之間。
繆子美分析，雖然滬港通自公布以來的數月，A股已上漲超過10%，後市仍有行情。她解釋，一方面A股仍很便宜，二方面作為大利多的國企改革總體方案尚未公布，仍有上漲空間。消息指出，該方案最快今年推出，最遲不會晚於明年第1季。
繆子美預測，A股前期反應的漲幅可能造成短期行情波動，但由於滬港通初期限制大陸投資人資金門檻，待所有投資人陸續進場可望墊高大盤指數。
她預估，滬港通若成功將會越來越開放，包括額度限制、投資品種都能擴充，深圳市場也會加入與香港戶聯互通的行列。
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