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新北市計程車司機目前已號召620輛計程車，在11日包圍台北市政府。
記者陳雨鑫／攝影 |
油價、物價連環漲，加上eTag上路後，計程車如何收費「霧煞煞」，新北多個計程車隊盼大台北地區能調整錶價，但僅有新北市願意召開審議諮詢委員會，北市則無，車隊號召620輛計程車，11日下午2點要包圍台北市政府。
對此北市公共運輸處長陳榮明表示，若要調整票價，需由計程車公、工會主動提出票價調整方案後，送主管機關進行審議，不過目前為止，計程車公、工會都還沒提出方案。
陳榮明強調，北北基是共同生活圈，計程車費率是統一的，不會有新北市要調整，北市不調整的道理。
58歲的駕駛張家銘表示，過去高速公路過路費公定價40元，只要過收費站就可以跟乘客收取，但eTag上路後，雖然交通部有發計程收費表，但計程車載客路程多是以「短程」運輸，收費經常有爭議。
計程車司機阿賢說，一開始乖乖照著計程收費表，向乘客索取過路費，竟被民眾恐嚇，為了趕緊賺錢，乾脆不收了，每個月至少多了近300元的支出。
全民計程車司機協會副秘書長邱永鎮表示，除了eTag問題，油價頻漲也是問題，協會已規畫三種方案，起步價從100元開始、每250公尺跳表一次改為200公尺、表價的秒數原本是時速5公里以下開始計算，改為時速15公里以下。
日前已向新北市政府、台北市政府接洽，盼能調整大台北地區的計程車表價，僅新北市政府同意召開計程車審議諮詢委員會。
新北市交通局主秘吳國濟表示，交通部今年已著手規畫新式的計程車計費方式，駕駛們提出的意見若能趁著交通部改表的計畫一併進行，將是「最好的時機」，希望計程車協會盡速繳交計畫書進行審議。
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