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「花東線鐵路電氣化」，明天舉行通車典禮，七月一日到十五日試營運。
圖／台鐵提供 |
交通部昨至行政院會報告「花東線鐵路電氣化」，本月底將提前通車，明天舉行通車典禮，七月一日到十五日試營運，台北至台東間行車時間縮短為三時卅分。
交通部指出，電氣化完工通車後將促進花東觀光旅遊發展，加速東部經濟開發，預估每年增加的經濟效益達廿三點六億元。
在明年六月台鐵屏東站到潮州站間電氣化後，全台鐵路只剩下屏東潮州站到台東站間一百廿三點四公里未電氣化，交通部鐵路改建工程局預計二○二二年完工，屆時從高雄搭車花九十分鐘就可直達台東。
鐵工局副局長唐繼宏表示，南迴鐵路電氣化分兩段：潮州站到枋寮站，以及枋寮站到台東站，今年底前台東站機務設施等先期工程會先動工。南迴鐵路電氣化包括十七座車站設施改善、一座號誌站、兩百四十九座橋樑及卅六座隧道電氣化，總建設經費約兩百七十八億元。
江宜樺說，花東線鐵路電氣化通車後，將可達成東部鐵路快捷化及動力一元化的目標，鐵路運輸服務的運能也大幅提升，不但落實節能減碳，提供民眾便捷交通服務，也帶動東部地區觀光及相關產業發展。
行政院表示，電氣化通車原訂明年三月營運，目前計畫提前至今年六月。同時，交通部表示，環島鐵路電氣化完成後，將提高班車容量，且台北至台東間行車時間縮短為三時卅分，東西部間來往有雙向選擇，將省去轉乘不便，發揮環島鐵路系統效益，並可紓解公路交通。
另外，交通部指出，因柴油改電氣化，每年減碳量相當於廿八座台北大安森林公園，除能確保花東觀光資源品質，也符合永續發展需求。交通部表示，花東鐵路電氣化通車典禮將於明天在台東火車站南側客運總站舉行。
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