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交通部國道高速公路局上週末首度在國道5號試辦假日差別費率，不過僅移轉5%的車流，被外界批評「失敗」。對此，高公局表示，國5試辦例假日差別收費，總計將實施4個周末假期，當初就估計可移轉約3%到19%的車流，如今初次試辦，成果符合預期。未來將等9月試辦結束後，再來進行總檢討。
為了疏緩國道5號每逢假日必定塞車的問題，高公局日前決定參考先進國家的做法，試辦週六上午台北到宜蘭通行費加價50%，週日上午宜蘭到台北減價50%的假日差別費率，除了避開9月6日到8日的中秋連假、及中秋連假前一周的8月底周末暫不實施外，從8月16、17日的周末假期開始，試行到8月23、24日、9月13、14號及9月20、21號4個周末假期。不過第一個週末實施的結果，車流疏緩的效果似乎不如外界預期，被批評很「失敗」。
不過高公局副局長吳木富表示，當初高公局原本就估計可移轉約3%到19%的車流，如今初次試辦，移轉5%，成果符合預期。未來將等9月試辦結束後，再來進行總檢討。吳木富說：『(原音)其實我們原來預期就是移轉大概在3%到19%嘛，那就目前來講，移轉3%到5%，其實也在原來的預期範圍之內。但是因為我們是第一次做，而且在暑假期間，所以可能預期它的這個旅遊改變行程的彈性會相對比較低，因此我們還要在9月份做兩次試辦，來做一個對照。那等到整個試辦完成了以後，再來了解到底它的效果會怎麼樣。』
吳木富指出，現行法規，差別訂價最多可到一倍，但高公局目前仍在試辦階段，沒有再調整差別收費的打算，只希望藉此做為改善車流的依據。

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